N°320“F”

美しさを、復元する。

NANO CARBON COATING

特許取得済み｜犠牲被膜復元コーティング

愛車の美しさを、もっと手軽に、もっと長く。

N°320“F”（ナンバー サンニーマルエフ）は、コーティングの表層を保護する犠牲被膜に着目して開発された、特許取得済みのナノカーボンコーティングです。

日々の使用環境によって弱まっていく犠牲被膜を補い、愛車の美しさを維持することを目指した独自設計。

長期持続型のベースコーティングを必要とせず、320“F” 単体でも施工可能。

もちろん、既存コーティングのトップ層としても使用できます。

手軽に使えること。

そして、技術に妥協しないこと。

その両方を追求したコーティングです。

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01｜本格的な技術を、もっと身近に。

コーティングを、もっと気軽に楽しんでほしい。

そんな思いから、320“F” は施工の手軽さにもこだわりました。

日常の洗車に取り入れやすく、定期的な施工を通じて、愛車の美しい状態を維持していく。

難しい技術を意識しなくても、普段のカーケアの中で気軽に使えること。

その使いやすさも、320“F” が大切にしている魅力の一つです。

気軽に使えて、しっかりこだわる。

洗車を楽しむ方にも、コーティングの性能を追求したい方にも。

320“F” は、愛車との日常に寄り添うコーティングです。

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02｜犠牲被膜を、復元するという発想。

コーティングを施工した車も、日々さまざまな外的要因にさらされています。

雨、紫外線、汚れなど。

こうした環境の影響を受けながら、コーティングの表層は少しずつ変化していきます。

320“F” が着目したのは、塗装面やベースコーティングを保護する「犠牲被膜」という考え方。

犠牲被膜とは、外的要因の影響を受ける表層の保護層です。

320“F” は、定期的な施工によって弱まった犠牲被膜を補い、美観と保護機能の維持を目指します。

単に撥水を取り戻すためだけではありません。

犠牲被膜そのものを補い、整えていく。

それが、320“F” の考える復元コーティングです。

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03｜繰り返し施工するための、独自設計。

320“F” は、定期的に繰り返し施工することを想定して開発されています。

そのために採用したのが、浸透被膜形成タイプの設計です。

表層に被膜を形成するタイプとは異なり、施工面とのなじみを考慮した構造によって、繰り返し施工する際にも汚れを抱え込みにくい被膜形成を目指しています。

日常の洗車で汚れを落とし、必要に応じて320“F” を再施工する。

その積み重ねによって、犠牲被膜を補いながら美しい状態を維持していく。

繰り返し使うことまで考えた、コーティング設計。

施工直後の仕上がりだけでなく、その先のカーケアまで見据えています。

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04｜美しさを支える、ナノカーボン技術。

320“F” には、カーボンナノチューブをはじめとする複数の機能性素材を採用しています。

カーボンナノチューブの特性を活用し、コーティング被膜の強度や耐久性の向上を目指した設計。

さらに、数種類の導電性素材と特殊帯電防止剤を組み合わせることで、静電気の影響を軽減することを目指しています。

導電性素材によって静電気を帯電防止剤へ伝え、帯電防止剤によって静電気の放出を促すことを狙った構成です。

艶や撥水だけでなく、目に見えない静電気の影響にも着目しました。

目に見える美しさと、目に見えない機能性。

その両方を追求したナノカーボンコーティングです。

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05｜ナノ金属技術。

美しさの、その先へ。

320“F” には、NihachiProが開発した、お車の美容液「IMAKIREシリーズ」の技術を取り入れています。

採用したのは、ナノレベルの金属素材を活用した配合技術。

これらの素材を組み合わせることで、美観、帯電防止、防汚性などの機能向上を目指しました。

仕上がりの美しさだけでなく、日常の管理まで考えたコーティングへ。

技術を重ね、美しさを磨き続ける。

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06｜美しさだけではない、機能性。

320“F” が目指したのは、施工直後の美しさだけではありません。

愛車を取り巻くさまざまな環境を考え、複数の機能を組み合わせています。

超撥水性能

水を弾き、美しい水玉を形成する超撥水仕様。

艶・被膜感

潤いを感じさせながら、輪郭のはっきりした美しい仕上がりを追求。

帯電防止性能

静電気の影響を軽減することで、汚れが付着しにくい状態を目指します。

防汚性能

日常の汚れの付着を軽減し、美観の維持をサポートします。

水シミ軽減性能

雨水などによる水シミの付着を軽減することを目指します。

耐薬品・耐油性能

さまざまな外的要因を考慮し、被膜の保護性能を追求しています。

空気の流れを整える効果

走行中の車両周辺における空気の流れにも着目した設計です。

※各性能は、車両の状態、施工環境、使用環境、日常の管理状況などによって異なります。

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07｜単体でも。組み合わせても。

320“F” の魅力の一つは、使用方法の自由度です。

320“F” 単体での施工

長期持続型のベースコーティングを施工していない車両にも、320“F” 単体で使用できます。

定期的な施工によって犠牲被膜を補いながら、美しい状態を維持していく。

既存コーティングとの組み合わせ

320“F” は、999e“F”などの長期持続型コーティングのトップ層としても使用できます。

既存コーティングの表層を管理し、犠牲被膜を補うためのコーティングとして活用できます。

また、他の簡易コーティングやワックス、硬化型ガラスコーティングなどとの組み合わせも想定しています。

※組み合わせる製品や施工面の状態によって仕上がりが異なるため、事前に目立たない箇所で適合性をご確認ください。

一つの使い方に、縛られない。

愛車に合わせて、美しさを追求する。

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08｜N°310“F”からの進化。

320“F” は、従来モデルN°310“F”から、さまざまな要素を見直して開発されました。

① 特殊帯電防止剤のグレードアップ

特殊帯電防止剤を見直し、帯電防止性能の向上を目指しました。

② 撥水性能・持続性能のグレードアップ

撥水基を見直し、撥水性能とその持続性の向上を目指しました。

③ 艶・被膜感のグレードアップ

艶成分を見直し、潤いを感じさせながら、輪郭のはっきりした被膜感のある仕上がりを追求しました。

施工の手軽さを維持しながら、より満足度の高い仕上がりへ。

進化を止めない、NihachiProのコーティング技術。

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09｜重ねることで、美しさを維持する。

320“F” は、月1回程度の定期施工を目安に、日常の洗車と組み合わせてご使用いただけます。

撥水性能が低下した際にも、再施工によって撥水状態を整えることができます。

また、撥水性能の低下が、そのままコーティング被膜の消失を意味するわけではありません。

コーティングの状態は、施工面や使用環境、日常の管理状況などによって変化します。

美しさを維持するために、定期的に補う。

それが320“F” の考えるコーティング管理です。

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美しさを、復元する。

コーティングは、施工した瞬間が完成ではありません。

日々の使用環境に向き合いながら、美しい状態を維持していく。

そのために、犠牲被膜を補うという選択肢。

手軽に使えて、技術には妥協しない。

単体でも、既存コーティングと組み合わせても。

N°320“F”

愛車の美しさを、その先へ。